

{"id":640,"date":"2015-01-16T17:48:03","date_gmt":"2015-01-16T17:48:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europolish.com\/temi\/belt-grinding-2\/"},"modified":"2015-03-13T12:06:07","modified_gmt":"2015-03-13T12:06:07","slug":"nastri-abrasivi","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.europolish.com\/temi\/it\/nastri-abrasivi\/","title":{"rendered":"Introduzione ai Nastri Abrasivi"},"content":{"rendered":"<p>L\u2019esperienza ha mostrato che per ottenere la massima qualit\u00e0 di un nastro abrasivo \u00e8 possibile solo scegliendo una specifica ruota di contatto.<\/p>\n<p><strong>La scelta sbagliata o un uso non corretto della ruota di contatto porta a una pessima performance del nastro e a dei conseguenti risultati di scarsa qualit\u00e0 di smerigliatura.<\/strong><\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Durezza<\/h4>\n<p>30\u00b0 Shore A = molto morbida<br \/>\n40\u00b0 Shore A = morbida<br \/>\n60\u00b0 Shore A = media<br \/>\n80\u00b0 Shore A = dura<br \/>\n90\u00b0 Shore A = molto dura<br \/>\nRuote di contatto Plastiflex e Permaflex.<br \/>\nQualit\u00e0 della durezza: \u201cmedia\u201d, \u201cmorbida\u201d e \u201cextra morbida\u201d.<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Rivestimenti in Gomma, PU, Plastiflex e Permaflex<\/h4>\n<p>Questi materiali sono l\u2019ideale per la smerigliatura a secco, a umido o con olio, con svariate grane grandi e cinture di tipo X o J.<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Rivestimenti in Poliuretano<\/h4>\n<p>I rivestimenti in poliuretano sono particolarmente resistenti  agli olii, ai grassi e all\u2019usura meccanica.<br \/>\n50\u00b0 \u2013 95\u00b0 Shore A<br \/>\nTipi A8, A11<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Rivestimenti in Gomma<\/h4>\n<p>Questo tipo di materiale \u00e8 resistente agli olii e agli acidi.<br \/>\n30\u00b0 \u2013 90\u00b0 Shore A<br \/>\nTipi A66, A77, A970<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Rivestimenti in Spugna<\/h4>\n<p>Smerigliatura leggera, resistenti all\u2019olio e all\u2019acqua.<br \/>\nQueste ruote di contatto leggere in Plastiflex e Permaflex mostrano con un uso prolungato una minima usura. Una pressione eccessiva porta al riscaldamento del rivestimento con conseguente fusione, il che deve essere evitato ad ogni costo.<br \/>\nTipi A9, A90, A10, A100, A14, A15, A16<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Rivestimento in Tessuto<\/h4>\n<p>I rivestimenti in tessuto sono l\u2019ideale per un uso a secco e per una particolare lavorazione di finitura. Il vantaggio del rivestimento in tessuto sono la vibrazione minima e praticamente nessun rumore durante il processo (decibel molto bassi).<br \/>\nTipo A1<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Riciclo<\/h4>\n<p>I rulli in gomma e le ruote di contatto con mozzi in alluminio possono essere recuperati economicamente grazie ad un nuovo rivestimento. Le ruote di contatto con i centri in plastica non possono essere riutilizzati e ricoperti. Per questo motivo preferiamo produrre ruote di contatto con mozzi in alluminio, ove il riciclo \u00e8 possibile.<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Scanalatura<\/h4>\n<p>Pi\u00f9 profonda e pi\u00f9 ampia \u00e8 la scanalatura e pi\u00f9 \u00e8 aggressivo l\u2019effetto della grana abrasiva e maggiore \u00e8 l\u2019effetto di asportazione. Ruote di contatto con rivestimento liscio sono pi\u00f9 ideali per i formati di grana pi\u00f9 fine.<\/p>\n<p>scanalatura N\u00b0 2: leggera, scanalatura uniforme per smerigliatura leggera<br \/>\nscanalatura N\u00b0 3: scanalatura standard per smerigliatura universale (la pi\u00f9 usata comunemente per la smerigliatura)<br \/>\nscanalatura N\u00b0 6:  scanalatura a \u201cdente di sega\u201d per smerigliatura ruvida<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-33\" src=\"https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/Rillungen.png\" alt=\"Rillungen\" width=\"340\" height=\"55\" srcset=\"https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/Rillungen.png 340w, https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/Rillungen-300x48.png 300w, https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/Rillungen-285x46.png 285w\" sizes=\"auto, (max-width: 340px) 100vw, 340px\" \/><\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Durezza<\/h4>\n<p>Pi\u00f9 dura \u00e8 la ruota di contatto, pi\u00f9 grande \u00e8 l\u2019effetto di asportazione. La ruota di contatto dovrebbe essere dura quanto i contorni delle parti da lavorare lo consentono. Parti di lavoro molto sagomate richiedono ruote di contatto pi\u00f9 morbide.<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Nastri Abrasivi Rivestiti<\/h4>\n<p>Ruote di contatto pi\u00f9 dure, 60\u00b0-90\u00b0, sono utilizzate con i meno flessibili nastri abrasivi X- rivestiti di panno. Ruote di contatto pi\u00f9 morbide sono usate con pi\u00f9 leggeri nastri abrasivi del tipo J- rivestiti di panno.<\/p>\n<h4 class=\"temi-title\">Forme delle Ruote di Contatto<\/h4>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-314\" src=\"https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/ImgGrab.ashx_1.jpg\" alt=\"ImgGrab.ashx\" width=\"416\" height=\"525\" srcset=\"https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/ImgGrab.ashx_1.jpg 416w, https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/ImgGrab.ashx_1-238x300.jpg 238w, https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/ImgGrab.ashx_1-384x485.jpg 384w, https:\/\/www.europolish.com\/temi\/wp-content\/uploads\/sites\/8\/2015\/01\/ImgGrab.ashx_1-285x360.jpg 285w\" sizes=\"auto, (max-width: 416px) 100vw, 416px\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019esperienza ha mostrato che per ottenere la massima qualit\u00e0 di un nastro abrasivo \u00e8 possibile solo scegliendo una specifica ruota di contatto. 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